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60년대 이탈리아 자동차 산업의 아이콘이었던 Fiat 500
꽤 늦었지만 Fiat 500이 새롭게 발표되었습니다. 귀엽고 앙증맞은 디자인으로 인해 요즘 Fiat 500이라는 자동차에 대해 많은 관심을 갖게되었다. 각종 매체를 통해 신형 Fiat 500에 대해서 정보를 수집하고 있는 중이고 오늘은 그 동안 수집했던 자료들을 정리해보고자 한다.

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Fiat Nuova는 500의 2세대 모델로 위에서 잠깐 언급했던 60년대 이탈리아 자동차 산업의 부흥을 이끌었던 모델로 500cc급 2기통 엔진을 뒤쪽에 달고 초기에는 13마력 후기에는 18마력 정도의 출력을 내며 전 세계적으로 상당한 사랑을 받아 유럽에서는 구형의 500이 도로를 달리는 모습을 보는것이 그다지 어려운 일이 아니라고 한다.

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신형 Fiat 500은 최근 레트로 디자인의 유행에 맞춰 구형 500의 디자인적 감성을 그대로 가져와 다시한번 이탈리아 자동차의 부흥을 이끌어 보겠다는 의지가 그 디자인에서 엿보이는 차로 엔진은 완전히 달라졌지만 감성적인 측면에서 예전의 500을 어필한다.

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500cc급 엔진을 얹고 있음을 의미했던 500이라는 명칭을 그대로 이어왔지만 1.2와 1.4 리터 가솔린 엔진, 1.3리터 디젤 터보 엔진을 새로운 심장으로 각각 69, 100, 75마력을 내는 엔진을 길이 3546mm, 너비 1627mm, 높이 1488mm 의 컴팩트한 차체의 앞에 얹었으며 소형차로는 드물게 7개의 에어백을 장착해 3.5m 이하 모델에서 최초로 유로 충돌테스트(Ncap)에서 별 5개의 만점을 받았다. Fiat 팬더의 플랫폼을 공유하여 기존에 팬더를 제작하던 폴란드 공장에서 제작된다.

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