오랜만의 자동차 포스팅이네요. 도쿄 모터쇼 2009가 진행 중인데 마침 LFA의 공개 소식이 있어서 사진을 좀 찾아봤습니다.

LFA는 렉서스의 기함이 될 것으로 보이는 슈퍼카로 500대만 한정 생산된다고 합니다. 슈퍼카는 일반적으로 판매로 인한 이익을 추구하기 보다는 성능을 어필하여 자사의 기술력을 과시함으로써 브랜드 가치 재고로 인한 하위 등급 차량의 판매 증진을 가져오는 이르자면 자동차계의 아이돌이라는 의미에서 한정 생산은 렉서스의 나름대로의 전략이라고 생각되네요.

  • 우선 엔진은 4.8리터 V10 자연흡기엔진으로 560마력을 뽑아내는데 리터당 116마력의 엄청난 스펙을 자랑하고 있습니다. 레드라인 9000rpm의 고회전형 자연흡기 엔진으로 보통의 슈퍼카들이 과급 엔진을 사용하는것으로 볼때 상당히 독특한 차량이라고 볼 수 있지 않을까요?
  • 티타늄제 밸브와 커넥팅 로드, 배기 매니폴드 그리고 알루미늄 단조 피스톤
  • 6단 시퀀셜 기어박스
  • 1480kg의 경량에 무게배분 48/52 (전륜/후륜) 마력당 중량비가 2.6kg!!!
  • 위와 같은 중량 감량을 이룰 수 있었던건 바디의 65%를 카본 소재로 대체했기에 가능했다고 합니다.
  • 20인치 BBS제 휠에 전륜 265/35 ZR20, 후륜 305/30 ZR20 사이즈의 브릿지스톤 타이어를 사용하며
  • 0-100km/h 는 3.7초에 도달... 최고속도는 325km/h 라고 합니다.

그럼 사진을 보실까요..

앞 모습은 개인적으론 차량 성능과는 다르게 귀여운 이미지랄까..
후면에서는 나름 카리스마가 뿜어져 나오네요. 그리고 독특한 3개의 배기구
카본재질의 프론트 립 스포일러가 보입니다.
프론트 립 스포일러가 더 잘보이네요.
헤드램프는 복잡한 디자인이지만 전체적으로 튀지않고 조화롭게 보입니다.
제보에 의하면 저 테일램프 아래의 그릴은 뒷 브레이크의 열을 내보내기 위한 것으로 보입니다.
차체 하부에 카본 재질을 사용한 리어 디퓨저가 보입니다.
레드와 블랙으로 처리한 내부...
스티어링 휠까지 카본으로 만들어 놨네요..;;
계기반은 LCD로 시인성이 중요한 RPM게이지의 경우 아날로그, 속도는 디지털 형식으로 표시해주네요.

이번 도쿄 모터쇼 2009에 공개된 LFA를 통해 오랜만에 자동차 관련 포스팅을 하게 되었습니다. 앞에서 언급했든 아이돌에 열광하는 10대에 비교할까마는 슈퍼카는 자동차계의 아이돌이라 생각하기에 자동차 관련 포스팅이 줄어도 슈퍼카 소식은 가만히 있을수가 없더군요;;

조만간 도쿄 모터쇼의 다른 차량들의 소식도 포스팅 하도록 하겠습니다^^

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Posted by AcePilot

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  1. BlogIcon 동원군 2009/10/22 09:50  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    렉서스 스럽게 생겼구먼..

  2. BlogIcon 피아랑 2009/10/31 01:45  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    하악하악 정말 멋있군요. -ㅠ-

    • BlogIcon AcePilot 2009/11/01 20:03  댓글주소  수정/삭제

      아쉬운 면이 없잖아 있는 차지만...
      하긴 제가 아쉽다고 해도;;;;;

      아무튼 멋진 차임엔 틀림없는것 같습니다.ㅎㅎ

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